Rusiya Təhlükəsizlik Şurasının katibi Sergey Şoyqu Ermənistan hakimiyyətinin ölkənin dəmir yollarının idarə olunmasında Rusiyanı əvəz etmək niyyətini tənqid edib. Korrekt.az xəbər verir ki, o, TASS agentliyinə açıqlamasında bu addımı düşünülməmiş qərar adlandırıb və qurulmuş sistemin “bir gecədə çökə biləcəyi” barədə xəbərdarlıq edib.
Şoyqu bildirib ki, digər ölkələrin dəmir yolu idarəetmə səriştəsini qiymətləndirmək niyyətində deyil, lakin uzun illərdir çətin şəraitdə effektiv fəaliyyət göstərən Rusiya daşıyıcısını tam əvəz edə biləcək şirkətin tapılmasının çətin olduğunu düşünür.
O, Ermənistanın nüvə məsələləri üzrə ABŞ ilə əməkdaşlıq planlarına da toxunaraq qeyd edib ki, diplomatik baxımdan düşünülməmiş qərarlar vətəndaşlar üçün riskli nəticələr doğura bilər. Şoyqunun sözlərinə görə, təxminən 20 il ərzində formalaşmış sistem qısa müddətdə dağılma təhlükəsi ilə üzləşə bilər və belə halda heç bir “dost ölkə” məsuliyyət daşımayacaq.
Rusiya Təhlükəsizlik Şurasının katibi vurğulayıb ki, South Caucasus Railway (Cənubi Qafqaz Dəmir Yolları) konsessiya müqaviləsi çərçivəsində öhdəliklərini yerinə yetirib. Onun sözlərinə görə, bu müddət ərzində Rusiya tərəfindən Ermənistanın dəmir yolu sisteminə 30 milyard rubldan çox investisiya yatırılıb.
Şoyqu əlavə edib ki, son 20 ildə konsessiya müqaviləsi əsasında Ermənistan büdcəsinə 15 milyard rubldan artıq vergi ödənilib, 520 kilometrdən çox dəmir yolu yenidən qurulub, istismar uzunluğu isə təxminən 700 kilometr təşkil edir. O qeyd edib ki, şpalların yarısı dəyişdirilib, 38 körpü və iki tunel daxil olmaqla 50-dən çox obyekt təmir və yenidən qurulub.
Rəsmi məlumatlara əsasən, şirkət hər il orta hesabla 500 mindən çox sərnişin və 1,6 milyon tondan artıq yük daşıyır. Hazırda qurum 2500-dən çox şəxsin məşğulluğunu təmin edir və onların əksəriyyəti Ermənistan vətəndaşlarıdır.
Şoyqu xatırladıb ki, SSRİ-nin dağılmasından sonra Ermənistanın dəmir yolu infrastrukturu ciddi böhran vəziyyətində idi. Bu şəraitdə Ermənistan hökuməti tender elan edib və tenderin qalibi Rusiya tərəfi olub. 2008-ci ilin fevralında Ermənistan, Russian Railways (Rusiya Dəmir Yolları) və onun törəmə şirkəti olan Cənubi Qafqaz Dəmir Yolları arasında sistemin 2038-ci ilə qədər konsessiya əsasında idarə olunmasına dair müqavilə imzalanıb.
Bundan əvvəl Ermənistanın baş naziri Nikol Paşinyan Rusiyanın dəmir yolları üzrə güzəşt hüquqlarını Moskva və Yerevana dost olan üçüncü ölkəyə satmasını təklif edib. O, mümkün variantlar sırasında Qazaxıstan, Birləşmiş Ərəb Əmirlikləri və Qatarın adlarını çəkib.
